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1水泥路面起沙怎么修补
辽宁、吉林、黑龙江、河北、山西、陕西、甘肃、青海、山东、安徽、江苏、浙江、河南、湖北、湖南、江西、台湾、... -
2水泥路面出现起皮、起
- ·水泥路面混凝土路面出
- ·水泥混凝土桥面薄层罩
- ·水泥混凝土高速桥梁伸
- ·水泥路面起皮冻融修补
Engineering case
工程案例停车场驾校路面修补
添加时间：2017-03-10 点击量：2390
※ 详细描述 ※
万通新源水泥混凝土修补料 水泥路面修补 混凝土路面修补料 水泥地面起砂破损修补 水泥路面修补料 水泥地面起砂处理剂 混凝土道路修补料 大庆万通新源科技有限公司 混凝土道路修补 路面维修 万通新源电话：15164544333 网址：www.dqwtlq.cn www.wtlq.cn
一、产品介绍
1、产品用途
水泥混凝土修补专家----万通新源中国水泥混凝土修补料发明者！水泥混凝土修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、漏筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有******的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
2、材料特点
万通自主研发的WK系列修补料是一种独特的刚柔性混合技术的修补产品，是一款高柔性、高抗拉性、高耐磨性，和高抗压性的修补产品，并可跨伸缩缝施工使得万通WK水泥混凝土修补料为水泥混凝土路面提供了修补。传统的刚性修补方案，如环氧砂浆、快干水泥产品和一些仿冒产品，由于其自身的粘结失效，抗疲劳性低以及与原路面不同的伸缩系数，修补面会在短时间内失效或产生新的破损，需要反复修补，有效期短且费用高昂。万通WK修补料可以随原路面一起伸缩，移动，从而避免了粘结失效和产生新破损。万通WK修补料优异的粘结性、柔韧性和高防滑性，特别适用于水泥路面的浅层粘合修补，多边角混凝土板层修补，跨伸缩缝修补以及路面罩面工程，工程缺陷验收修补、起砂、露骨、麻面、坑槽、冻融修补。万通WK水泥混凝土路面修补料
传统的刚性修补方案，如环氧砂浆和快干水泥产品，由于其自身的粘结失效，抗疲劳性低以及与原路面不同的伸缩系数，修补面会在短时间内失效或产生新的裂缝，需要反复修补，有效期短且费用高昂。大庆万通新源科技有限公司的混凝土水泥路面维修速补胶可以随原路面一起伸缩，移动，从而避免了粘结失效和产生新裂缝。万通快补产品优异的粘结性、柔韧性和高防滑性，特别适用于水泥路面的浅层粘合修补，多边角混凝土板层修补，跨伸缩缝修补以及路面沉陷修补。万通混凝土病害修补料针对混凝土起皮起沙、断板裂缝、蜂窝麻面、坑槽露石子、漏筋掉皮、桥梁的掉皮漏筋有******。应用万通快补产品，施工后一天就可以恢复交通。大庆万通新源科技有限公司的万通水泥路面维修速补胶适用于高速公路、机场路面、农村村村通路面、厂坪、学校操场、市区公路、小区路面、桥梁、水泥路面的修补。使用万通特快补材料修补路面可以一劳永逸！
大庆万通新源科技有限公司独有的混凝土路面高强速补料，是水泥混凝土路面病害修复的材料。疲劳、冻融循环、弯曲压力、渗水和基层破坏等原因都会引起水泥路面的破损，从而带来高昂的维护费用。与以往的刚性修补方法不同，混凝土水泥路面维修速补胶提供了一种独特的柔性修补产品和技术，高柔性、高抗拉性，可跨伸缩缝施工和高抗压性使得混凝土快补产品为水泥混凝土路面提供了修补。施工后24小时就可通车。
3、理化特点
物理状态： 灰色粉末，有吸潮性。
稳 定 性： 可以长期储存和正常条件下运输，无燃烧和爆炸性。
保 质 期： 冬季1年、夏季6个月
4、特别说明
本材料历时9年的时间，经过了1000次以上的实验，涉及原材料材料达100多种，现场试验达600多处，联合了材料学领域、道路建设和养护领域、化学专业领域、建材领域等多领域的专家，联合研发成功的一种新型材料，填补了国内水泥混凝土修补材料领域的空白。经过我国20几个省自治区的使用，收到了满意的效果和良好的评价，使用范围涉及道路养护、高铁工程、水利工程、军事工程、高速公路、县乡公路、加油站和航空等多个领域。
二、产品性能
1、简单快捷
较好的工作性能和简单的施工工艺。对原路面病害部位无需做过多处理，人工和机械均可使用，对零散的病害部位可随时修补；适宜的凝结时间。施工后24小时可开放交通，如有特殊要求的还可更快，无需长时间的封闭交通。
2、超薄修补
同旧混凝土有较好的结合强度，***薄可做到3mm而不脱落，不碎裂，特别针对麻面和脱皮的病害部位，在不抬高路面的基础高度的前提下可实现超薄修补，防止病害扩大。
3、整齐美观
与旧混凝土有较好的相容性，与原水泥混凝土路面颜色接近，可根据原路面颜色调整材料颜色，达到更好的颜色相容性，修补后有较好的美观度。
4、坚固耐久
较快的硬化速度和较高的早期强度，而后期强度无衰减，反而不断上升，对很多病害部位可做到一次性根除；线胀系数与原路面混凝土接近，当水泥混凝土伸缩时 ，修补料不致被拉脱。
5、适应性强
有较强的水稳定性和冻稳定性可在-60℃—+60℃环境下不改变性能，适合各种气候条件、水文条件和施工条件的地区使用。
6、性价比高
因施工方便，无需开挖，节省了大量的施工费和材料费，杜绝和延缓了道路病害的扩散和蔓延，延长了道路使用寿命。选择万通修补料道路修复如新，节约成本，缩短工期解决了交通拥堵，延长2倍的使用寿命！
三、技术指标
1、数据表格
2014年经国家建材院检测中心检测数据如下：
|
序号 |
检测项目 |
检测结果 |
|
|
1
|
流动度/mm |
初始流动度 |
338 |
|
30min流动度 |
320 |
||
|
2 |
抗压强度/Mpa |
2h |
22 |
|
5h |
36 |
||
|
3 |
粘接强度（3h）Mpa |
1.6 |
|
|
4 |
自由膨胀率（1d）% |
0.012 |
|
|
5 |
抗折强度 (24h) Mpa |
4.8 |
|
2、功能对比
|
材料 对比 指标 |
沥青类和胶泥类材料 |
树脂类、聚氨酯类和橡胶类材料 |
快凝、高强水泥和聚合物砂浆、灌浆料类 |
万通水泥混凝土修补料 |
|
抗压强度 |
是种很原始的材料，在灌缝时用的较多。 |
虽高于沥青类，弹性模量较低 ，补强作用小。 |
因为快干早期强度尚可，但后期强度衰减较大。 |
2小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不衰减，对病害部位有较强的补强和支撑作用。 |
|
粘接性能 |
粘接性能的好坏受应使用厚度的影响，一般要涂抹到高出病害原高度才可以。 |
起始胶结强度高 ,弹性好，粘接性尚可。 |
早期粘接尚可，但厚度低于1cm时表现较差。后期强度降低时。容易破碎而脱落。 |
3小时的粘接强度可达到1.6Mka，可与各种病害部位粘接。 |
|
伸缩性能 |
自身伸缩性过大，与水泥混凝土不能相融。 |
与原水泥混凝土路伸缩比比较接近，适应性较好。 |
干缩性较大，终凝后容易干缩裂缝。 |
1天（完全终凝后）的自由膨胀率是0.012%，绝无干缩现象。施工24小时候后即可通车。 |
|
耐久性能 |
夏天容易被挤出或带走，冬天容易亏空，需经常施工。 |
耐疲劳性不高 ,容易受压力、紫外线等因素影响而降低耐久性。 |
耐久性较差，因此类材料普遍的后期强度衰减较大。 |
后期强度不衰减、粘接强度大等因素使然，有很强的耐久性，对病害基本是一次性根治。 |
|
施工工艺 |
需要热施工，对地基清理也有较高的要求，施工工艺比较复杂。 |
对原地基的清理要求较高。 |
比较复杂，施工时需要施工单位用母料和水泥、和骨料现场配合，但材料配比较难掌握。 |
施工工艺简单，加水搅拌后即可在病害部位涂抹，并且对各类病害都有较强的适应性。 |
|
应用成本 |
材料成本不是很高，但施工成本较高。耐久性差，短时间又得修补第二次，性价比低。 |
应用成本高，一般不在在一般道路上应用，大多应用在机场和桥梁上使用。 |
应用成本相对适中，但因耐久性较差，没有得到广泛应用。 |
应用成本低性价比好，能被一般道路修补接受。 |
|
美观性 |
美观性较差，施工后与原水泥混凝土路面颜色不一致。 |
与原水泥混凝土路面颜色接近，美观性较好。 |
与原水泥混凝土路面颜色接近，美观性较好。 |
与原水泥混凝土路面颜色接近，可根据原路面颜色调整材料颜色，达到更好的颜色相容性。 |
详细施工方法咨询“4000087456、15164544333
五、效益分析
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可******的病害，而特别是对一些坑槽麻面类型的病害，目前尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。
传统的刚性修补方案，如环氧砂浆、快干水泥产品和一些仿冒产品，由于其自身的粘结失效，抗疲劳性低以及与原路面不同的伸缩系数，修补面会在短时间内失效或产生新的破损，需要反复修补，有效期短且费用高昂。万通WK修补料可以随原路面一起伸缩，移动，从而避免了粘结失效和产生新破损。万通WK修补料优异的粘结性、柔韧性和高防滑性，特别适用于水泥路面的浅层粘合修补，多边角混凝土板层修补，跨伸缩缝修补以及路面罩面工程，工程缺陷验收修补、起砂、露骨、麻面、坑槽、冻融修补。修补后如新路面可延长2倍的使用寿命！万通WK型水泥混凝土修补料实现超薄修补，******的抗压和粘接强度和******的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。
万通积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型示范和带动效应。万通型水泥混凝土修补料的应用有着很强的经济、社会效益、环保效益。
联系人：曲经理 电话：15164544333 QQ：2010805
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序号 |
项目 |
客户 |
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高速公路修补 |
长春高速集团
黑龙江高速集团 辽宁高速集团 内蒙古高速集团 山西高速集团 河南高速集团 万通客户遍布全国28个省自治区及亚洲各国 由于客户非常多在这里只是列举一小部分客户 |
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2 |
机场 |
海拉尔机场 哈尔滨机场 西安咸阳国际机场 杭州萧山机场 解放军军用机场 万通客户遍布全国28个省自治区及亚洲各国 由于客户非常多在这里只是列举一小部分客户 |
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3 |
国道、省道 |
河北唐山公路局 黑龙江塔河公路 山西公路管理局 四川重庆公路局
呼伦贝尔公路管理局 河南公路管理局
内蒙古兴安盟公路管理所 山东日照公路管理段 黑龙江省哈尔滨市公路管理处 甘肃省交通局 贵州省公路管理局 万通客户遍布全国28个省自治区及亚洲各国 由于客户非常多在这里只是列举一小部分客户 |
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4 |
市政、路桥 |
山东高清、昌邑、临清等等市政工程公司
新疆昌吉市政公司 满洲里市政. 长春市政 万通客户遍布全国28个省自治区及亚洲各国 由于客户非常多在这里只是列举一小部分客户 |
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5 |
城乡公路 |
山东省梁山县交通局 万通客户遍布全国28个省自治区及亚洲各国 由于客户非常多在这里只是列举一小部分客户 |
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6 |
加油站 |
万通是中国石油网内供应商 万通是中国石化网内供应商 |
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国内大型企业 |
江西铜业公司贵溪冶炼厂 太阳雨太阳能 贵州茅台酒 大庆油田有限公司 甘肃庆阳石化公司 大庆炼化公司 联塑管道 百事可乐 伊利乳业 蒙牛乳业 娃哈哈集团 东风日产汽车 万通客户遍布全国28个省自治区及亚洲各国 由于客户非常多在这里只是列举一小部分客户 |
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8 |
国家企业和大型工程 |
南水北调工程 中铁十三局 中铁十六局 中铁十八局 中铁二十二局 中铁二十四局 中国水利水电总局 万通客户遍布全国28个省自治区及亚洲各国 由于客户非常多在这里只是列举一小部分客户 |
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