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水泥混凝土路面起砂处理方案

添加时间:2017-03-29 点击量:1101

水泥混凝土路面起砂处理方案 
 

中国是世界水泥路使用***多的大国之一,至2013年底,中国已有约180万多公里的水泥混凝土路面。水泥路面经久耐用,使用范围广泛,在中国经济发展过程中发挥了不可替代的作用。但是,尽管水泥路面有着很多优点,依旧有其自身不可避免的弱点,由于反复承受着车轮的磨损、冲击,遭受暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冻融等自然因素的侵蚀破坏,特别是我国交通量和重型汽车的不断增加,有些建筑材料的性质衰变,以及设计和施工留下的一些缺陷,必然造成道路使用功能和行车质量的日趋退化、不适应,如果在日常使用过程中不注意保养和维护,也会给水泥路面带来很多问题。那么是什么原因造成地面起砂的呢?又有什么解决方案呢?看过万通新源有关混凝土路面起砂处理方案你就会明白了。

水泥混凝土路面起砂的原因及危害 
1.混凝土、砂浆搅拌时加水过量,或搅拌不均匀,灰浆分离反应至表面处起砂脱皮。 
2.表面压光次数不够,压的不实,出现析水起砂。 www.dqwtxy.com
3.压光时间掌握不好,或在终凝后压光,砂浆表层遭破坏而起砂。 4.使用的水泥强度等级过低。 
5.使用的砂石骨料级配过细,造成达不到要求的强度等级。 
6.养护不当,水泥混凝土在养护期由于水分或者外界因素影响到水泥的正常固化。 
在缓凝适宜的水泥中,水化水泥浆的构架是由硅酸钙水化物确定的,而一旦铝酸三钙首先凝结,则将形成一种多孔的铝酸钙水化物。其余的水泥水化物便在此多孔构架内发生水化,这将对水泥浆的强度特性产生不利影响。地库地坪、地下停车场地面目前大部分采用水泥地面或水泥砂浆地坪,而在水泥地坪施工过程中,无论现场管理水平如何,水泥地坪的施工都不可能在非常理想的条件下进行,往往会由于种种原因很容易在水泥的施工过程中或刚刚施工完不久即产生表面缺陷。有时候即使施工过程非常规范,工艺、质量均很好,但成品保护意识不强也易造成很多水泥表面缺陷。造成水泥地库地坪起砂很厉害,灰尘很大,扫不干净,经过一段时间的使用后,会导致水泥砂浆或水泥中的集料外露,形成粗糙的砂面,水泥地面甚至会有细石子外露。 
水泥混凝土路面路面起砂如何修补处理? 
通常情况下对水泥路面起砂、露石子,一般都采取以下传统几种修补方法:   (1)等到路面破损严重后,直接打掉重新铺装。 
  (2)在出现起皮露石子的水泥路面上加铺一层几公分的沥青。   (3)采用万通水泥路面快速修补材料进行修补。 
    方法1中等其破损严重直接打掉会严重影响交通的安全性,水泥混凝土养护时间又长,换板的成本一般在200元/㎡,比较贵,是一种比较被动的做法。   方法2中加铺沥青层成本在50--60元/㎡,但是沥青与水泥的粘接强度不足,特别是在雨天,经过车辆的碾压,很容易脱落。   方法3中提到的水泥路面快速修补材料,是由大庆万通新源科技有限公司研发生产的WK系列水泥混凝土修补料专门针对水泥混凝土表层病害修补料,是专门针对起皮、露骨、起砂、麻面、掉皮,等一些表层病害的修补材料。

万通修补料具有:

超长使用寿命:较快的硬化速度和较高的早期强度,而后期强度无衰减,反而不断上升,避免重载车辆通行碾压造成局部路面二次破损。

超强抗压能力:在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象,延长2倍的使用寿命

超强耐磨强度:后期强度不衰减、粘接强度大等因素使然,有很强的耐久性,对病害基本是一次性根治。确保足够的磨耗时间,避免修补周期太短。

超强粘接力:同旧混凝土有较好的粘接结合强度,可以随原路面一起伸缩、移动,从而避免了粘结失效和产生新破损。

高效实用性能:施工方便,无需开挖,节省了大量的施工费和材料费,杜绝和延缓了道路病害的扩散和蔓延,延长了道路使用寿命。实现超薄修补,修补方法方便,快速,安全,24小时快速通行,避免交通拥堵。节约成本,缩短工期解决了交通拥堵,延长2倍的使用寿命!

防水耐寒抗冻:有较强的水稳定性和冻稳定性可在-60℃—+60℃环境下不改变性能,适合各种气候条件、水文条件和施工条件的地区使用。

热胀冷缩系数一致:确保冷热循环时与原来混凝土路面产生一致的不变化,防止热胀冷缩系数不一致而造成粘结不牢,脱落,强度降低等。

适应气候能力:万通修补料适应于各种气候条件,万通立足北方高寒地区所以特别针对高寒地区   与高热地区温差变化大的气候对材料的稳定性的影响有着多年研究和施工经验。

耐酸盐腐蚀:抗紫外线耐酸碱耐融雪剂的腐蚀。

美观度:与旧混凝土有较好的相容性,万通修补料与原水泥混凝土路面颜色接近,可根据原路面颜色调整材料颜色,达到更好的颜色相容性,修补后有较好的美观度。

  




          







 
水泥路面起砂修补及后期保持和养护 (1)、标识:选定需要修补的区域。 
(2)、铣刨:用铣刨机将需要修补的区域铣刨2mm--3mm,铣刨掉表层起皮起砂的部分。(为了确保修补后的地坪标高与原来设计标高一致) 
(3)、清理:将铣刨后的区域内的碎石,粉尘等用高压风枪清理干净。 (4)、洗刷:用高压水枪将铣刨后的区域彻底冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面,并防止回流。 
(5)、湿润:用水冲刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分湿润,直至不在渗水无气泡冒出为止。(水泥混凝土中有大量的毛细孔,充分湿润可以将毛细孔中的空气排出,使其不出钱孔洞。) 
(6)、清理:用高压风枪将操作面内的明水清理干净。(明水会严重影响材料的粘接性、抗压强度和美观度) 
(7)、加水:将材料与水混合搅拌,加水量在15%--16%时效果******,但根据修补部位不同,对稀释度不同要求时可调整加水量,但加水量必须控制在15%--16%之间,不许泌水。(加水量的控制严重影响材料的粘接性能、抗压强度和美观度,加水过多,会导致胶体和骨料分离,出现泌水,沉降,离析等现象) 
(8)、搅拌:用立式搅拌机(人工搅拌一方面搅拌不均匀,另一方面会导致加水量远远大于规定加水量,会出现泌水,离析。)搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,如果仍有干粉球和气泡,可静止一分钟后再搅拌,搅拌时间在5分钟左右为宜,但也不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。注意控制好水灰比,搅拌好的修补料不得泌水! 
(9)、铺装:将搅拌好的修补料倒到需修补的操作面内,立即用刮尺赶平(注意:修补前操作面内不能有明水),确保修补后的地坪标高与原来地坪标高一致。修补料操作时间控制在20分钟内(注意:初凝后不得二次收光;0℃以下不得施工),用大号的抹子辅助收光。 
(10)、养护:修补完成终凝后,立即进行洒水覆盖塑料薄膜进行养护。 


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青海: 西宁 海东 海北 黄南 海南 果洛 玉树 海西水泥路面修补料 水泥路面起砂修补料 混凝土路面起砂修补料 路面修补料
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港澳台: 香港 澳门 台湾(台北 高雄 基隆 台中 台南 新竹 嘉义)水泥路面修补料 水泥路面起砂修补料 混凝土路面起砂修补料 路面修补料
中国共有省级行政区34个,具体为: 
23个省:辽宁、吉林、黑龙江、河北、山西、陕西、甘肃、青海、山东、安徽、江苏、浙江、河南、湖北、湖南、江西、台湾、福建、云南、海南、四川、贵州、广东。 水泥路面修补料 水泥路面起砂修补料 混凝土路面起砂修补料 路面修补料
5个自治区:内蒙古、新疆、广西、西藏、宁夏。水泥路面修补料 水泥路面起砂修补料 混凝土路面起砂修补料 路面修补料 
4个直辖市: 北京、上海、天津、重庆。 水泥路面修补料 水泥路面起砂修补料 混凝土路面起砂修补料 路面修补料
2个特别行政区:香港、澳门。水泥路面修补料 水泥路面起砂修补料 混凝土路面起砂修补料 路面修补料

高速公路收费站服务区路面修补








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